- 경주일
- 2026년 10월 9일 (금)
- 경마장
- 렛츠런파크 부산경남
- 출발
- 16:55
- 거리
- 1800m
- 등급·조건
- 국4등급
- 경주명
- 일반
- 출전
- 11두
경주 결과 한국마사회 확정 착순
| 착순 | 마번 | 마명 | 기수 | 조교사 | 기록 | 착차 | 마체중 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1착 | 1 | 영광의클래스 | 다비드 | 유현명 | 1:55.6 | - | 490(+9) |
| 2착 | 7 | 운주매직 | 다실바 | 권승주 | 1:55.8 | 1¼ | 485(-3) |
| 3착 | 5 | 레이스마린 | 송경윤 | 강은석 | 1:55.9 | ½ | 506(+14) |
| 4착 | 3 | 올라운드원 | 다나카 | 안우성 | 1:56.3 | 2½ | 522(+3) |
| 5착 | 2 | 소드윙 | 최시대 | 권승주 | 1:56.7 | 2 | 509(+11) |
| 6착 | 11 | 스카일러지유 | 서승운 | 문현철 | 1:56.8 | ½ | 477(+9) |
| 7착 | 6 | 닥터캐리 | 정도윤 | 박재호 | 1:57.2 | 2½ | 495(+7) |
| 8착 | 4 | 코이누르 | 김동영 | 양영남 | 1:57.8 | 4 | 471(-1) |
| 9착 | 9 | 소망의길 | 서강주 | 임금만 | 1:58.2 | 2 | 483(-6) |
| 10착 | 8 | 헤이브로 | 전진구 | 토마스 | 1:59.3 | 6 | 455(+5) |
| 11착 | 10 | 오아시스스타 | 이동하 | 백광열 | 2:00.4 | 6 | 512(+4) |
확정 배당 적중 조합 기준
- 단승
- 32.8
- 연승
- 7번 2.7 · 5번 3.9 · 1번 5.3
- 복승
- 162.5
- 쌍승
- 345.9
- 삼복승
- 499.6
- 삼쌍승
- 4163.4
출마표 11두
| 마번 | 마명 | 연령·성별 | 기수 | 조교사 | 부담중량 | 마체중 | 레이팅 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 영광의클래스 | 5세 수 | 다비드 (기수변경, 전 이성재) | 유현명 | 52kg | 490kg (+9) | 38 |
| 2 | 소드윙 | 4세 거 | 최시대 | 권승주 | 57kg | 509kg (+11) | 50 |
| 3 | 올라운드원 | 4세 거 | 다나카 | 안우성 | 53kg | 522kg (+3) | 42 |
| 4 | 코이누르 | 5세 암 | 김동영 | 양영남 | 52kg | 471kg (-1) | 37 |
| 5 | 레이스마린 | 4세 거 | 송경윤 | 강은석 | 52kg | 506kg (+14) | 40 |
| 6 | 닥터캐리 | 3세 거 | 정도윤 | 박재호 | 57kg | 495kg (+7) | 49 |
| 7 | 운주매직 | 3세 수 | 다실바 | 권승주 | 52kg | 485kg (-3) | 38 |
| 8 | 헤이브로 | 3세 수 | 전진구 | 토마스 | 51kg | 455kg (+5) | 37 |
| 9 | 소망의길 | 3세 수 | 서강주 | 임금만 | 52kg | 483kg (-6) | 39 |
| 10 | 오아시스스타 | 3세 거 | 이동하 | 백광열 | 52kg | 512kg (+4) | 40 |
| 11 | 스카일러지유 | 3세 수 | 서승운 | 문현철 | 56kg | 477kg (+9) | 47 |
심판리포트 날씨 맑음
- 출발 시 ②“소드윙”은 출발이 늦었고, ⑥“닥터캐리”가 안으로 기대며 들어가 ⑤“레이스마린”과 부딪쳤으며, ⑦“운주매직”은 착지가 불량하였음.
- 출발 후 약 150m 지점에서 ⑧“헤이브로” 기승기수 전진구가 충분한 거리 없이 안으로 들어가 후속하던 ⑦“운주매직”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑦“운주매직”이 다소 끌며 주행하였던 점을 고려하여 전진구 기수에게 「견책」 처분.
- 경주 결과 ①“영광의클래스”가 예상보다 좋은 성적을 거둔 것에 대해, 기승기수 다비드는 동 말이 이전 경주에서는 중후미권으로 주행하였으나 이번 경주에서는 출발이 좋고 경주 초반 예상보다 탄력이 좋아 선입권에 자리를 잡고 경주를 전개할 수 있었는데, 출발대 번호가 안쪽이어서 거리 손실 없이 4코너까지 경주를 전개할 수 있었던 점과 결승선 직선주로에서 안쪽의 진로가 열리며 꾸준히 탄력이 살아났던 점이 좋은 성적을 거둔 원인인 것 같다고 진술.
- 경주 후 ⑥“닥터캐리”, ⑧“헤이브로”, ⑩“오아시스스타”, ⑪“스카일러지유”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.
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