- 경주일
- 2026년 10월 4일 (일)
- 경마장
- 렛츠런파크 서울
- 출발
- 13:10
- 거리
- 1200m
- 등급·조건
- 국5등급
- 경주명
- 일반
- 출전
- 11두
경주 결과 한국마사회 확정 착순
| 착순 | 마번 | 마명 | 기수 | 조교사 | 기록 | 착차 | 마체중 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1착 | 6 | 랩처 | 마이아 | 신삼영 | 1:14.3 | - | 449(+2) |
| 2착 | 4 | 타이거케이 | 김정준 | 송문길 | 1:14.5 | 1 | 489(+1) |
| 3착 | 8 | 히든다이아 | 조성환 | 이신우 | 1:15.3 | 5 | 475() |
| 4착 | 7 | 피어나리 | 빅투아르 | 성상현 | 1:15.3 | 목 | 523(-1) |
| 5착 | 3 | 마이러너 | 김아현 | 이관호 | 1:15.4 | ½ | 533(+24) |
| 6착 | 2 | 영원한스타 | 서승운 | 이동국 | 1:15.5 | ½ | 485(-4) |
| 7착 | 10 | 이클립스에지 | 김태희 | 서홍수 | 1:16.2 | 4 | 462(-5) |
| 8착 | 5 | 글로벌기상 | 김용근 | 전승규 | 1:16.6 | 2 | 475(+1) |
| 9착 | 1 | 하이라이트 | 김효정 | 강성오 | 1:16.7 | ½ | 494(+5) |
| 10착 | 11 | 스터닝볼트 | 푸르칸 | 김동균 | 1:16.8 | ¾ | 447(+13) |
| 11착 | 9 | 원더풀시킹 | 정우주 | 서범석 | 1:17.2 | 2½ | 472(+19) |
확정 배당 적중 조합 기준
- 단승
- 2.7
- 연승
- 6번 1.3 · 4번 2.3 · 8번 6.3
- 복승
- 8.7
- 쌍승
- 13.3
- 삼복승
- 104.8
- 삼쌍승
- 309.7
출마표 11두
| 마번 | 마명 | 연령·성별 | 기수 | 조교사 | 부담중량 | 마체중 | 레이팅 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 하이라이트 | 2세 수 | 김효정 | 강성오 | 54kg | 494kg (+5) | 30 |
| 2 | 영원한스타 | 3세 암 | 서승운 | 이동국 | 54kg | 485kg (-4) | 32 |
| 3 | 마이러너 | 3세 암 | 김아현 | 이관호 | 52kg | 533kg (+24) | 29 |
| 4 | 타이거케이 | 4세 거 | 김정준 | 송문길 | 57kg | 489kg (+1) | 34 |
| 5 | 글로벌기상 | 4세 암 | 김용근 (기수변경, 전 김태훈) | 전승규 | 51kg | 475kg (+1) | 24 |
| 6 | 랩처 | 3세 암 | 마이아 | 신삼영 | 55kg | 449kg (+2) | 35 |
| 7 | 피어나리 | 3세 수 | 빅투아르 | 성상현 | 54kg | 523kg (-1) | 28 |
| 8 | 히든다이아 | 3세 암 | (-4)조성환 | 이신우 | 51kg | 475kg | 35 |
| 9 | 원더풀시킹 | 5세 암 | 정우주 | 서범석 | 53kg | 472kg (+19) | 30 |
| 10 | 이클립스에지 | 4세 거 | 김태희 | 서홍수 | 53kg | 462kg (-5) | 26 |
| 11 | 스터닝볼트 | 3세 암 | 푸르칸 | 김동균 | 52kg | 447kg (+13) | 28 |
심판리포트 날씨 맑음
- ⑤“글로벌기상” 관리조교사 전승규가 출전신청 과정에서 기수선정 착오로 기수 변경을 초래한 것에 대해 직무준수위반으로 「과태금 10만원」 처분.
- 출발 시 ①“하이라이트”는 착지가 불량하여 기승기수 김효정이 크게 중심을 잃었고, 동 과정에서 등자가 빠져 출발 후 약 100m 지점에서 다시 등자를 끼웠음. ②“영원한스타”는 출발이 늦었고, ③“마이러너”는 착지가 불량하였으며, ⑦“피어나리”는 출발이 늦었음. ⑨“원더풀시킹”은 바깥으로 기대며 나와 ⑩“이클립스에지”가 밀렸고, ⑪“스터닝볼트”는 바깥으로 기대며 나왔음.
- 3코너 지점 이후 ⑨“원더풀시킹”은 일시적으로 바깥으로 기대며 주행하였음.
- 4코너 지점 선회 이후 ④“타이거케이”는 바깥으로 나가고 ⑥“랩처”는 안으로 들어가 두어 차례 부딪치며 주행하였음.
- 경주 후 ①“하이라이트”와 ⑩“이클립스에지”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.
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