- 경주일
- 2026년 9월 19일 (토)
- 경마장
- 렛츠런파크 서울
- 출발
- 14:25
- 거리
- 1400m
- 등급·조건
- 국5등급
- 경주명
- 일반
- 출전
- 11두
경주 결과 한국마사회 확정 착순
| 착순 | 마번 | 마명 | 기수 | 조교사 | 기록 | 착차 | 마체중 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1착 | 10 | 하남레이저 | 송재철 | 김동균 | 1:27.8 | - | 478(-6) |
| 2착 | 1 | 에너지파워 | 김태훈 | 박병일 | 1:28.2 | 2 | 439(+10) |
| 3착 | 2 | 스터닝서브 | 루이스 | 서인석 | 1:28.8 | 3 | 476(-2) |
| 4착 | 5 | 포인트아이 | 장추열 | 강성오 | 1:29.1 | 2 | 516(+5) |
| 5착 | 6 | 더선몬스터 | 김효정 | 조현수 | 1:29.2 | 코 | 502(-9) |
| 6착 | 4 | 스터닝스킷 | 마이아 | 김동균 | 1:29.4 | 1¼ | 492(+3) |
| 7착 | 9 | 불국시대 | 이용호 | 이동국 | 1:29.4 | 목 | 440(-3) |
| 8착 | 7 | 파이널축제 | 권중석 | 임채덕 | 1:29.9 | 3 | 497(+2) |
| 9착 | 3 | 미스터카이 | 서승운 | 박지헌 | 1:31.6 | 10 | 477(+3) |
| 10착 | 8 | 블레이징엔진 | 안드레 | 서범석 | 1:33.6 | 11 | 472(-3) |
확정 배당 적중 조합 기준
- 단승
- 20.6
- 연승
- 2번 2.1 · 10번 3.2 · 1번 9.4
- 복승
- 296.3
- 쌍승
- 694.5
- 삼복승
- 662.9
- 삼쌍승
- 5350.8
출마표 11두
| 마번 | 마명 | 연령·성별 | 기수 | 조교사 | 부담중량 | 마체중 | 레이팅 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 에너지파워 | 4세 암 | 김태훈 | 박병일 | 52kg | 439kg (+10) | 29 |
| 2 | 스터닝서브 | 5세 수 | 루이스 | 서인석 | 55kg | 476kg (-2) | 30 |
| 3 | 미스터카이 | 3세 수 | 서승운 | 박지헌 | 54kg | 477kg (+3) | 29 |
| 4 | 스터닝스킷 | 3세 거 | 마이아 | 김동균 | 57kg | 492kg (+3) | 34 |
| 5 | 포인트아이 | 3세 암 | 장추열 | 강성오 | 55kg | 516kg (+5) | 35 |
| 6 | 더선몬스터 | 4세 수 | 김효정 | 조현수 | 55kg | 502kg (-9) | 30 |
| 7 | 파이널축제 | 6세 수 | (-2)권중석 | 임채덕 | 55kg | 497kg (+2) | 34 |
| 8 | 블레이징엔진 | 3세 수 | 안드레 | 서범석 | 56kg | 472kg (-3) | 32 |
| 9 | 불국시대 | 5세 암 | 이용호 | 이동국 | 52kg | 440kg (-3) | 23 |
| 10 | 하남레이저 | 3세 암 | 송재철 | 김동균 | 52kg | 478kg (-6) | 27 |
| 11 | 큐피드케이 | 4세 암 | 김정준 | 강환민 | 52kg | 445kg (+4) | 26 |
심판리포트 날씨 맑음
- ⑪“큐피드케이”는 마체이상으로 「출전제외」 조치. 경주 후 동 말에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 허리 통증(요배통) 및 오른 뒷다리 절음이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정.
- 출발 시 ⑩“하남레이저”는 안으로 기대며 나와 ⑨“불국시대”와 부딪쳤음.
- 출발 후 약 350m 지점에서 ⑩“하남레이저”가 안으로 들어가 ⑦“파이널축제”, ⑥“더선몬스터”, ⑤“포인트아이”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑩“하남레이저” 기승기수 송재철이 충분한 거리 없이 안으로 들어간 것을 원인으로 판단. 송재철 기수의 부주의는 적지 않지만, ⑦“파이널축제”가 예민하게 반응하며 기대어 들어간 점을 고려하여 송재철 기수에게 2026년 10월 3일부터 10월 5일까지 「기승정지 3일」
- 결승선 직선주로에서 ④“스터닝스킷”이 안으로 기대며 주행하여 기승기수 마이아가 추진하는데 어려움이 있었음.
- 결승선 전방 약 200m 지점에서 ①“에너지파워” 기승기수 김태훈이 앞서 주행하던 ⑥“더선몬스터”가 안으로 진로변경하는 것을 보고 바깥으로 진로를 변경하였음.
- 결승선 전방 약 15m 지점에서 ⑤“포인트아이” 기승기수 장추열이 일찍 일어선 것에 대해, 태만착오기승에 해당하나 경주 결과에는 영향이 없다고 판단하여 「견책」 처분.
- 경주 결과 ⑧“블레이징엔진”아 1위마와 32.5마신 차이로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진했던 것에 대해, 마체검사 지정하여 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없어 「주행심사」 처분.
- 경주 후 ④“스터닝스킷” 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.
추가심판사항 ● 2026년 9월 17일(목) 주행심사 제2경주 ⑥“플로터” 기승기수 김효정이 후검량을 수검하지 않은 것에 대해, 검량규정위반으로 「과태금 10만원」 처분.
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