2026년 9월 12일 (토)2등급1200m
서울 10R
17:55 출발 일반- 경주일
- 2026년 9월 12일 (토)
- 경마장
- 렛츠런파크 서울
- 출발
- 17:55
- 거리
- 1200m
- 등급·조건
- 2등급
- 경주명
- 일반
- 출전
- 11두
경주 결과 한국마사회 확정 착순
| 착순 | 마번 | 마명 | 기수 | 조교사 | 기록 | 착차 | 마체중 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1착 | 2 | 마이티조이 | 김태희 | 서홍수 | 1:12.3 | - | 479(-9) |
| 2착 | 5 | 콩코드블루 | 마이아 | 이신우 | 1:12.3 | ½ | 509(-1) |
| 3착 | 10 | 스타트렉 | 정도윤 | 조현수 | 1:12.7 | 2 | 519(+2) |
| 4착 | 9 | 드론킬러 | 코지 | 박재우 | 1:13.1 | 2 | 505(-2) |
| 5착 | 8 | 강남불청객 | 임기원 | 송문길 | 1:13.7 | 4 | 489(+1) |
| 6착 | 1 | 태평레전드 | 김용근 | 박병일 | 1:13.8 | 목 | 493(-3) |
| 7착 | 7 | 제너럴윈드 | 푸르칸 | 김동철 | 1:13.9 | ¾ | 523() |
| 8착 | 3 | 선더드림 | 이동하 | 백종수 | 1:14.4 | 3 | 461(-1) |
| 9착 | 6 | 크레이지스타 | 이혁 | 신삼영 | 1:14.6 | 1¼ | 491() |
| 10착 | 11 | 쏘아라스타 | 장추열 | 이관호 | 1:15.5 | 5 | 516(+4) |
| 11착 | 4 | 장비대운 | 조상범 | 이강서 | 1:15.7 | 1¼ | 516(+18) |
확정 배당 적중 조합 기준
- 단승
- 25.2
- 연승
- 5번 1.2 · 2번 4.5 · 10번 5.1
- 복승
- 15.5
- 쌍승
- 49.8
- 삼복승
- 104.4
- 삼쌍승
- 999.1
출마표 11두
| 마번 | 마명 | 연령·성별 | 기수 | 조교사 | 부담중량 | 마체중 | 레이팅 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 태평레전드 | 4세 수 | 김용근 | 박병일 | 52kg | 493kg (-3) | 67 |
| 2 | 마이티조이 | 4세 수 | 김태희 | 서홍수 | 51kg | 479kg (-9) | 66 |
| 3 | 선더드림 | 5세 거 | 이동하 | 백종수 | 54kg | 461kg (-1) | 72 |
| 4 | 장비대운 | 5세 암 | 조상범 | 이강서 | 54kg | 516kg (+18) | 75 |
| 5 | 콩코드블루 | 3세 수 | 마이아 | 이신우 | 52kg | 509kg (-1) | 67 |
| 6 | 크레이지스타 | 4세 거 | 이혁 | 신삼영 | 52kg | 491kg | 64 |
| 7 | 제너럴윈드 | 3세 수 | 푸르칸 | 김동철 | 55kg | 523kg | 73 |
| 8 | 강남불청객 | 5세 수 | 임기원 | 송문길 | 55kg | 489kg (+1) | 74 |
| 9 | 드론킬러 | 5세 거 | 코지 | 박재우 | 58kg | 505kg (-2) | 80 |
| 10 | 스타트렉 | 5세 거 | 정도윤 | 조현수 | 52kg | 519kg (+2) | 66 |
| 11 | 쏘아라스타 | 4세 수 | 임다빈 | 이관호 | 55kg | 516kg (+4) | 74 |
심판리포트 날씨 흐림
- 경주 전 ⑥“크레이지스타”는 신청된 편자(패드편자)가 아닌 편자(쿠션편자)로 출전하는 것에 대해 이를 허용하되, 관리조교사 신삼영에게 장구기준위반으로 「과태금 10만원」 처분.
- 출발 시 ③“선더드림”은 바깥으로 기대며 나와 출발이 늦었던 ④“장비대운”이 불편하였고, ⑦“제너럴윈드”는 바깥으로 기대며 나와 ⑧“강남불청객”과 ⑨“드론킬러”가 부딪치며 크게 불편하였으며, ⑪“쏘아라스타”는 출발이 늦었음.
- 3코너 진입 이후 ③“선더드림”이 바깥으로 기대며 주행했던 것에 대해, 기승기수 이동하는 동 말이 주행 상태가 특별히 이상 없는 말인데 어떤 이유인지 모르겠지만 바깥으로 기대며 나가려했고, 이를 방지하기 위해 안쪽 고삐를 당기자 머리를 들며 더욱 예민하게 반응해 정상적으로 추진하기 상당히 어려웠으며, 말이 집중하지 않는 모습을 보인 것에 대해 정확한 원인을 찾기는 어려웠다고 진술. 동 말이 3-4코너 구간에서 바깥으로 기대는 등 주행이 좋지 못했던 것에 대해, 관리조교사 백종수에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
- 결승선 직선주로에서 ①“태평레전드”가 안으로 기대며 주행하여 기승기수 김용근이 추진하는데 어려움이 있었음.
- 경주 후 ⑦“제너럴윈드”와 ⑪“쏘아라스타”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.
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