시험일자 : 2004년 3월 7일
1. 항공기가 트림(trim)상태로 비행한다는 것은?
(정답률: 78.57%, 33/42)
- ① CL=CD인상태
- ② CMcg＞0인상태
- ③ CMcg=0인상태
- ④ CMcg＜0인상태
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2. 지구의 대기는 4개의 기류층으로 되어있다. 지구에서 가장 가까운 층부터의 기류층 순서는?
(정답률: 87.1%, 27/31)
- ① 성층권, 대류권, 중간권, 외기권
- ② 대류권, 성층권, 중간권, 외기권
- ③ 대류권, 중간권, 성층권, 외기권
- ④ 성층권, 중간권, 대류권, 외기권
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3. 조정피치 프로펠러에 대한 설명으로 가장 올바른 것은?
(정답률: 56.67%, 17/30)
- ① 지상에서 피치를 조정한다.
- ② 비행중 조종사가 피치를 조정한다.
- ③ 기관의 회전속도가 유지되도록 자동으로 피치가 조정된다.
- ④ 피치가 일정하도록 기관의 회전속도가 조정된다.
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4. 날개면적이 100[m2]이며,고도 5,000[m]에서 150[m/sec]로 비행하고 있는 항공기가 있다. 이때의 항력계수는 0.02이다. 필요마력[㎰]은? (단, 공기의 밀도(ρ )는 0.070[㎏· s2/m4]이다.)
(정답률: 57.89%, 11/19)
- ① 1,890
- ② 2,500
- ③ 3,150
- ④ 3,250
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5. 어떤 비행기가 230㎞/h로 비행하고 있다. 이 비행기의 상승률이 8㎧라고 하면, 이 비행기 상승각은 얼마로 볼 수 있는가?
(정답률: 76.19%, 16/21)
- ① 4.8°
- ② 5.2°
- ③ 7.2°
- ④ 9.4°
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6. 헬리콥터의 정지비행 상승한도(hovering ceiling)를 가장 올바르게 표현한 것은?
(정답률: 81.48%, 22/27)
- ① 이용마력＞필요마력
- ② 이용마력=필요마력
- ③ 이용마력＜필요마력
- ④ 유도항력마력=이용마력+필요마력
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7. 다음의 진술 내용중 가장 올바른 것은?
(정답률: 75%, 24/32)
- ① 조종면을 조작하기 위한 조종력은 힌지 모멘트의 크기에 관계가 있다.
- ② 조종면에 변위를 주게 되어도 그 윗면과 아랫면 또는 좌측면과 우측면의 압력분포에는 영향을 미치지 않는다.
- ③ 힌지 모멘트는 항상 비행기의 조종을 용이하게 하는데 도움을 준다.
- ④ 힌지 모멘트는 힌지모멘트 계수, 동압 그리고 조종면의 크기에 반비례한다.
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8. 비행중 항공기가 항력과 추력이 같으면 어떻게 되는가?
(정답률: 86.11%, 31/36)
- ① 감속전진 비행한다.
- ② 가속전진 비행한다.
- ③ 정지한다.
- ④ 등속도 비행을 한다.
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9. 프로펠러 진행율(advance ratio)의 정의 J = V/nD에서 진행율 J의 단위는?
(정답률: 85.19%, 23/27)
- ① rps(revolutions per second)
- ② m/s
- ③ m
- ④ 무차원
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10. 항공기의 활공각을 θ 라고 할 때 tanθ 의 특성으로 가장 올바른 것은?
(정답률: 82.14%, 23/28)
- ① 양항비와 비례한다.
- ② 양항비와 반비례한다.
- ③ 고도와 반비례한다.
- ④ 활공속도와 반비례한다.
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11. 항공기에 쳐든각(dihedral angle)을 주는 가장 큰 이유는 무엇인가?
(정답률: 50%, 33/66)
- ① 임계 마하수를 높힐 수 있다.
- ② 익단실속을 방지할 수 있다.
- ③ Pitching moment에 대한 안정성을 준다.
- ④ Rolling과 Yawing moment에 대한 안정성을 준다.
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12. 유동하는 아음속 유체의 속도를 구하기 위해서는 다음 어느 것을 측정해야 하는가?
(정답률: 77.42%, 24/31)
- ① 정압과 전온도
- ② 정압과 온도
- ③ 전압과 전온도
- ④ 정압과 전압
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13. 날개 밑에 장착되는 보틸론(Vortilon)의 역할은?
(정답률: 75%, 24/32)
- ① 가로안정 유지
- ② 딥 실속(deep stall)방지
- ③ 유도항력 감소
- ④ 옆 미끄럼(side slip) 방지
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14. 항공기의 세로 안정성(static longitudinal stability)에 대한 설명으로 틀린 것은?
(정답률: 80.77%, 21/26)
- ① 무게 중심위치가 공기역학적 중심보다 전방에 위치 할 수록 안정성이 좋아진다.
- ② 날개가 무게 중심위치 보다 높은 위치에 있을 때 안정성이 좋다.
- ③ 꼬리날개 면적을 크게 하면 안정성이 좋다.
- ④ 꼬리날개 효율을 작게 할 수록 안정성이 좋다.
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15. 헬리콥터의 총중량이 800kgf, 엔진 출력 160HP, 회전날개의 반경이 2.8m, 회전날개 깃의 수가 2개일 때의 원판 하중은?
(정답률: 77.78%, 14/18)
- ① 28.5 kgf/m2
- ② 30.5 kgf/m2
- ③ 32.5 kgf/m2
- ④ 35.5 kgf/m2
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16. 비행기의 날개에 사용되는 Airfoil(에어포일)의 요구조건 으로 적합한 것은?
(정답률: 86.21%, 25/29)
- ① 강도를 위해 두꺼울수록 좋다.
- ② CL 특히 CLmax가 클 것
- ③ CD 특히 CDmax가 클 것
- ④ 앞전 반경은 클수록 좋다.
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17. 프로펠러의 추력에 대한 설명 내용으로 가장 올바른 것은?
(정답률: 62.5%, 15/24)
- ① 프로펠러의 추력은 공기밀도에 비례하고 회전면의 넓이에 반비례한다.
- ② 프로펠러의 추력은 회전면의 넓이에 비례하고 깃의 선속도의 자승에 반비례한다.
- ③ 프로펠러의 추력은 공기밀도에 반비례하고 회전면의 넓이에 비례한다.
- ④ 프로펠러의 추력은 회전면의 넓이에 비례하고 깃의 선속도의 자승에 비례한다.
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18. 비행기의 무게가 2,500[㎏]이고,큰 날개의 면적이 20[m2]이며, 해발고도(밀도가 0.125[㎏f· s2/m4]임)에서의 실속 속도가 120[㎞/h]인 비행기의 최대양력계수(CLmax)는 얼마인가?
(정답률: 63.16%, 12/19)
- ① 0.5
- ② 1.8
- ③ 2.8
- ④ 3.4
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19. 와류 발생장치(VORTEX GENERATOR)의 주 목적은?
(정답률: 65.79%, 25/38)
- ① 층류의 유지
- ② 익단실속의 방지
- ③ 불규칙 흐름의 제거
- ④ 항력감소
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20. 형상항력에 대한 설명으로 가장 거리가 먼 것은?
(정답률: 75.86%, 22/29)
- ① 이상유체에는 나타나지 않는 항력이다.
- ② 공기가 점성을 가지기 때문에 생기는 항력이다.
- ③ 날개골의 형태에 따라 다른값을 가지는 항력이다.
- ④ 날개표면에 유도항력에 의해 발생한다.
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21. 터보 제트 엔진의 추진효율에 대한 설명중 가장 올바른 것은?
(정답률: 42.42%, 14/33)
- ① 추진효율은 배기구 속도가 클수록 커진다.
- ② 추진효율은 기관의 내부를 통과한 1차공기에 의하여 발생되는 추력과 2차공기에 의하여 발생되는 추력의 합이다.
- ③ 추진효율은 기관에 공급된 열에너지와 기계적 에너지로 바꿔진 양의 비이다.
- ④ 추진효율은 공기가 기관을 통과하면 얻는 운동에너지에 의한 동력과 추진 동력의 비이다.
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22. 근래 기화기의 자동연료흐름 메터링기구는 다음 어느것에 의하여 작동되는가?
(정답률: 32%, 8/25)
- ① 기화기를 통과하는 공기의 질량과 속도
- ② 기화기를 통과하는 공기의 속도
- ③ 기화기를 통하여 움직이는 공기의 질량
- ④ 드로틀 위치
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23. 정속 프로펠러에서 프로펠러 피치 레버(Propeller Pitch Lever)를 조작했는데 프로펠러가 피치 변경이 되지 않는 결함이 발생했다면 가장 큰 원인은 무엇이라 추정하는가?
(정답률: 83.33%, 20/24)
- ① 조속기(Governor)의 릴리이프 밸브가 고착되었다.
- ② 파일럿 밸브(Pilot Valve)의 틈새가 과도하게 크다.
- ③ 조속기(Governor) 스피더 스프링(Speeder Spring)이 파손되었다.
- ④ 페더링 스프링(Feathering Spring)이 마모되었다.
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24. 마그네토(Magneto)의 브레이커 포인트는 일반적으로 어떤 재료로 되어 있는가?
(정답률: 77.78%, 21/27)
- ① 은(silver)
- ② 구리(copper)
- ③ 백금(Platinum)-이리듐(Iridium) 합금
- ④ 코발트(Cobalt)
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25. 터빈 블레이드 끝(Blade Tip)과 터빈 케이스 안쪽의 에어 시일(Air Seal)과의 간격을 줄여주기 위해서 터빈 케이스 외부를 냉각 시켜준다. 여기에 사용되는 냉각 공기는?
(정답률: 40.74%, 11/27)
- ① 압축기 배출공기
- ② 연소실 냉각공기
- ③ 팬 압축공기
- ④ 외부공기
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26. 수평대향형엔진(horizontal opposed engine)의 점화순서에서 특히 고려해야 할 점은?
(정답률: 76.92%, 20/26)
- ① 점화순서의 균형을 맞추어 엔진의 진동을 최소가 되게
- ② 순항 비행시 최대의 회전 토-큐가 발생하도록
- ③ 기계적 효율이 최대가 되게
- ④ 설계가 간단하게
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27. 가스터빈 엔진의 연소실에 대한 설명 내용으로 가장 올바른 것은?
(정답률: 59.09%, 13/22)
- ① 압축기 출구에서 공기와 연료가 혼합되어 연소실로 분사된다.
- ② 연소실로 유입된 공기의 75% 정도는 연소에 이용되고 나머지 25% 정도의 공기는 냉각에 이용된다.
- ③ 1차 연소영역을 연소영역이라 하고 2차 연소영역을 혼합 냉각영역이라고 한다.
- ④ 최근 JT9D, CF6, RB-211 엔진등은 물론 엔진 크기에 관계없이 캔형의 연소실이 사용된다.
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28. 계(system)와 주위(surrounding)가 열교환(heattransfer)을 하는 방법이 아닌 것은?
(정답률: 72.73%, 16/22)
- ① 전도 (conduction)
- ② 탄화 (pyrolysis)
- ③ 복사 (radiation)
- ④ 대류 (convection)
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29. 지상에서 작동중인 항공기 왕복기관의 카울 플랩(cowl flap)의 위치로 가장 올바른 것은?
(정답률: 74.07%, 20/27)
- ① 완전 닫힘
- ② 완전 열림
- ③ 1/3 열림
- ④ 1/3 닫힘
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30. 지상에서 작동중인 엔진이 거칠게 운전중인 것을 발견하여 확인한 결과, 마그네토 드롭(magneto drop)은 정상이지만 다기관압력(manifold pressure)이 정상보다 높다면 가장 직접적인 원인은 무엇인가?
(정답률: 30.77%, 8/26)
- ① 마그네토중 한개의 하이텐션 리이드(high-tensionlead)가 불확실하게 연결되어 있다.
- ② 흡입 다기관(intake manifold)에서 공기가 새고있다.
- ③ 하나의 실린더가 작동을 하지 않는다.
- ④ 실린더의 서로다른 점화 플러그의 결함이다.
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31. 가스터빈 기관의 주연료 펌프에서 펌프출구압력을 조절 하는 것은?
(정답률: 76.19%, 16/21)
- ① 릴리프 밸브
- ② 체크 밸브
- ③ 바이패스 밸브
- ④ 드레인 밸브
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32. FADEC(Full Authority Digital Electronic Control) 이라는 엔진제어기능 중 잘못된 것은?
(정답률: 54.84%, 17/31)
- ① 엔진 연료 유량
- ② 압축기 가변 스테이터 각도
- ③ 실속 방지용 압축기 블리드 밸브
- ④ 오일 압력
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33. 1기압상태에서 물 1g의 온도를 1℃높이는데 필요한 열량은 얼마인가?
(정답률: 54.55%, 12/22)
- ① 1칼로리(Calorie)
- ② 1BTU(British Thermal Unit)
- ③ 1주울(Joule)
- ④ 1비열
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34. 항공기 왕복기관의 제동마력과 단위시간당 기관의 소비한 연료 에너지와의 비를 무엇이라 하는가?
(정답률: 52%, 13/25)
- ① 제동열효율
- ② 기계열효율
- ③ 연료소비율
- ④ 일의 열당량
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35. 가스터빈의 이상 싸이클로써 열효율이 맞게 짝지어진 것은?
(정답률: 78.26%, 18/23)
- ① Otto 싸이클,
- ② Sabathe 싸이클,
- ③ Diesel 싸이클,
- ④ Brayton 싸이클,
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36. 프로펠러 깃(blade) 트랙킹(tracking)은 무엇을 결정하는 절차인가?
(정답률: 70.83%, 17/24)
- ① 항공기 세로축(longitudinal axis)에 대해서 프로펠러의 회전면을 결정하는 절차
- ② 진동을 방지하기 위하여 각 깃 받음각을 동일하게 결정하는 절차
- ③ 각 깃각(blade angle)을 특정한 범위 내에 들어오게 하는 절차
- ④ 각 프로펠러 깃의 회전 선단(tip) 위치가 동일한지 여부를 결정하는 절차
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37. 실린더 체적이 80in3, 피스톤 행정체적이 70in3이라면 압축비는 얼마인가?
(정답률: 50%, 20/40)
- ① 10:1
- ② 9:1
- ③ 8:1
- ④ 7:1
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38. 가스 터빈의 배기 노즐의 주 목적은?
(정답률: 80.95%, 17/21)
- ① 배기 가스의 속도를 증가시키기 위하여
- ② 최대 추력을 얻을 때 소음을 감소하기 위하여
- ③ 난류를 얻기 위하여
- ④ 배기 가스의 압력을 증가시키기 위하여
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39. 왕복기관의 경우 밸브 개폐시기 로서 흡기밸브가 상사점 이전 30° 에서 열리고 하사점 이후 60° 에서 닫히며, 배기밸브가 하사점 이전 60° 에서 열리고 상사점 이후 15°에서 닫히는 경우 밸브오버랩(valve over lap)은 몇도인가?
(정답률: 83.33%, 20/24)
- ① 15°
- ② 45°
- ③ 60°
- ④ 75°
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40. 터보 제트 엔진의 축류형 2축 압축기는 어떠한 효율이 개선 되는가?
(정답률: 66.67%, 18/27)
- ① 더많은 터빈 휠(wheel)이 사용될 수 있다.
- ② 더높은 압축비를 얻을 수 있다.
- ③ 연소실로 들어오는 공기의 속도가 증가된다.
- ④ 연소실 온도가 축소된다.
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41. 2017 알루미늄 리벳의 다른 재질 표시방법은?
(정답률: 43.75%, 7/16)
- ① DD
- ② AD
- ③ A
- ④ D
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42. 합금강 SAE 6150의 1의 숫자는 무엇을 표시 하는가?
(정답률: 53.85%, 7/13)
- ① 1%의 Chrominum 함유량
- ② 0.1%의 Carbon 함유량
- ③ 1%의 Nickel 함유량
- ④ 0.1%의 Mangans 함유량
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43. 상품명이 케블러(KEVLAR)라고 하며 황색이고 전기 부도체이며 전파도 투과시키는 강화섬유는?
(정답률: 65.22%, 15/23)
- ① 보론 섬유
- ② 알루미나 섬유
- ③ 아라미드 섬유
- ④ 유리 섬유
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44. 판금 가윗날의 여유각에 대하여 가장 올바르게 설명한 것은?
(정답률: 26.92%, 7/26)
- ① 아랫날과 윗날이 이루는 각을 말한다.
- ② 날면의 경사를 말한다.
- ③ 수직 절단면과 윗날 및 아랫날이 만드는 각을 말한다
- ④ 동력 전단기에서의 여유각은 3∼6° 이고, 판금가위는 7∼9° 이다.
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45. 너트(NUT)의 일반적인 식별방법이 아닌 것은?
(정답률: 66.67%, 10/15)
- ① 머리 모양에 식별기호나 문자가 있다.
- ② 금속 특유의 광택으로 식별할 수 있다.
- ③ 내부에 삽입된 화이버(Fiber) 또는 나이론의 색으로 식별한다.
- ④ 구조 및 나사 등으로 식별한다.
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46. 케이블 터미날 핏팅(fitting)연결방법에서 원래부품과 똑같은 강도를 보장할 수 있는 방법은?
(정답률: 73.33%, 11/15)
- ① 5-tuck woven splice방법
- ② 스웨이징(swaging)방법
- ③ wrap-solder cable splice방법
- ④ 모두 다 원래의 부품과 같은 강도를 가진다.
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47. 기체구조의 형식에서 응력 외피구조(STRESS SKINSTRUCTURE)를 가장 올바르게 설명한 것은?
(정답률: 100%, 15/15)
- ① 목재 또는 강판으로 트러스(삼각형구조)를 구성하고 그위에 천 또는 얇은 금속판의 외피를 씌운 구조형이다.
- ② 외피가 항공기의 형태를 이루면서 항공기에 작용하는 하중의 일부를 외피가 담당하는 구조이다.
- ③ 두개의 외판 사이에 벌집형, 거품형, 파(WAVE)형등의심을 넣고 고착시켜 샌드위치 모양으로 만든 구조이다.
- ④ 하나의 구조요소가 파괴되더라도 나머지 구조가 그기능을 담당해 주는 구조이다.
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48. 엔진이 2대인 항공기의 엔진을 1750㎏의 모델에서 1850㎏의 모델로 교환하였으며, 엔진의 위치는 기준선에서 40㎝에 위치하였다. 엔진을 교환하기전의 항공기 무게평형(Weight And Balance)기록에는 항공기 무게 15000㎏,무게중심은 기준선 후방 35㎝에 위치하였다면, 새로운 엔진으로 교환후 무게중심위치는?
(정답률: 50%, 6/12)
- ① 기준선 전방 32㎝
- ② 기준선 전방 20㎝
- ③ 기준선 후방 35㎝
- ④ 기준선 후방 45㎝
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49. 드릴작업 후 드릴구멍 가장자리에 남은 칩을 효과적으로 제거하기 위한 방법을 가장 올바르게 설명한 것은?
(정답률: 46.67%, 14/30)
- ① 리벳 작업시 자동적으로 제거되므로 제거할 필요가 없다.
- ② 줄을 사용하여 갈아서 제거한다.
- ③ 드릴구멍 크기의 한배 또는 두배 크기의 드릴을 사용하여 손으로 돌려 제거한다.
- ④ 같은 크기의 드릴을 사용하여 반대 방향에서 뚫어 제거한다.
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50. 항공기 앞착륙 장치의 좌우 방향 진동를 방지하거나 감쇠 시키는 장치는 무엇인가?
(정답률: 91.3%, 21/23)
- ① 시미댐퍼
- ② 방향제어장치
- ③ 오리피스
- ④ 오버센터 링크
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51. 항상 압축응력과 인장응력이 동시에 발생하는 경우는?
(정답률: 58.82%, 10/17)
- ① 순수 전단(pure shear)
- ② 순수 휨(pure bending)
- ③ 순수 비틀림(pure torsion)
- ④ 평면 응력(plane stress)
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52. 고정와셔(lock washer)가 사용되는 곳으로 가장 적당한 것은?
(정답률: 52.94%, 9/17)
- ① 주 및 부구조물 고정장치로 사용될 때
- ② 파손시 공기흐름에 노출되는 곳
- ③ 자동고정너트(Self locking nut)나 Castllated-nut가 적합하지 않은 곳에 사용된다.
- ④ Screw를 자주 장탈하는 부분
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53. 하이드로릭 모터(Hydraulic Motor)로 스크루 잭(Screw Jack)을 회전시켜 작동되는 조종면은?
(정답률: 43.75%, 7/16)
- ① 도움날개(Aileron)
- ② 수평 안정판(Horizontal Stabilizer)
- ③ 탭(Tab)
- ④ 스피드 브레이크(Speed Brake)
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54. 다음 중 설계하중을 나태낸 것은?
(정답률: 56.25%, 9/16)
- ① 설계하중 = 종극하중 × 종극하중계수
- ② 설계하중 = 극한하중 × 극한하중계수
- ③ 설계하중 = 극한하중 × 안전계수
- ④ 설계하중 = 한계하중 × 안전계수
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55. 길이 5m인 받침보에 있어서 A단에서 2m인 곳에 800kg의 집중하중이 작용할 때 A단에서의 반력은 얼마인가?
(정답률: 50%, 7/14)
- ① 480kg
- ② 400kg
- ③ 320kg
- ④ 300kg
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56. 전단응력만 작용하는 곳에 사용되고 그리프(GRIP)길이가 생크의 직경보다 적은 곳에 사용하여서는 안되는 RIVET는?
(정답률: 64%, 16/25)
- ① 폭발리벳트(EXPLOSIVE RIVET)
- ② 블라인드 리벳트(BLIND RIVET)
- ③ 하이쉐어 리벳트(HI SHEAR RIVET)
- ④ 기계적 확장 리벳트(MECHANICALLY EXPAND RIVET)
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57. 다음과 같은 속도 하중배수(V-n)선도에서 실속 속도의 표시가 맞게 된것은? (단,Vs:실속속도,n1:제한하중배수)
(정답률: 80%, 12/15)
- ①
- ②
- ③
- ④
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58. 알루미늄 판재의 굽힘 허용값을 구하면?
(정답률: 55.56%, 5/9)
- ① 0.228인치
- ② 0.259인치
- ③ 0.342인치
- ④ 0.456인치
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59. 다음 부재 중 동체구조 부재에 들지 않는 것은?
(정답률: 87.5%, 14/16)
- ① 리브
- ② 벌크헤드
- ③ 세로대(longeron)
- ④ 프레임(frame)
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60. 항공기 동체구조 점검 중에 알루미늄 합금의 구조물이 층층이 떨어지는 것을 발견하였다. 일반적으로 이와 같은 부식을 무엇이라 부르는가?
(정답률: 47.62%, 10/21)
- ① 이질금속간의 부식
- ② 응력부식
- ③ 마찰부식
- ④ 엑스폴리에이션
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61. 계기의 T형 배치에서 중심이 되는 것은?
(정답률: 71.43%, 10/14)
- ① 자세지시계
- ② 속도계
- ③ 고도계
- ④ 방위지시계
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62. 열전쌍식 온도계에 사용되는 재료가 아닌 것은?
(정답률: 64.29%, 9/14)
- ① 철-콘스탄탄
- ② 구리-콘스탄탄
- ③ 크로멜-알루멜
- ④ 카본-바이메탈
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63. 항공기가 비행을 하면서 관성항법장치(INS)에서 얻을 수 있는 정보와 가장 관계가 먼 것은?
(정답률: 53.85%, 14/26)
- ① 위치
- ② 자세
- ③ 자방위
- ④ 속도
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64. 교류 발전기의 출력 주파수를 일정으로 유지시키는데 사용되는 것은?
(정답률: 85.71%, 12/14)
- ① magamp
- ② brushless
- ③ carbon pile
- ④ C.S.D
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65. 안테나의 종류와 특성중 주파수 특성에 의해서 분류한 안테나는?
(정답률: 64.29%, 9/14)
- ① 렌즈 안테나
- ② 광대역 안테나
- ③ 유전체용 안테나
- ④ 곡면 반사형 안테나
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66. 절대고도란 고도계의 어떤 setting방법인가?
(정답률: 42.86%, 6/14)
- ① QNH setting
- ② QNE setting
- ③ QNT setting
- ④ QFE setting
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67. 결빙 감지기의 종류가 아닌 것은?
(정답률: 30.77%, 4/13)
- ① 가변저항 이용
- ② 압력차이 이용
- ③ 기계적 항력 이용
- ④ 고유진동 이용
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68. 다음의 항공기 외부등 중 충돌방지등은 어느 것인가?
(정답률: 50%, 7/14)
- ① 동체 아랫면 : 점멸 백색등
- ② 왼쪽 날개끝 : 백색등
- ③ 꼬리 끝 : 붉은색등
- ④ 동체 상부 또는 수직 안정판 꼭대기 : 붉은색등
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69. 델린져 현상의 원인은 어느 것인가?
(정답률: 66.67%, 10/15)
- ① 흑점의 증가
- ② 자기람
- ③ 태풍
- ④ 태양표면의 폭발
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70. 유압펌프에서 정용량형 펌프란?
(정답률: 35.71%, 5/14)
- ① 1 회전에 대한 이론 토출량이 일정
- ② 펌프의 회전수와 관계 없이 일정량의 유압유 토출
- ③ 부하 압력 변동에 관계없이 일정용량의 유압유 토출
- ④ 유압 실린더의 용량에 따라 일정량의 유압유 토출
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71. 대형 항공기 공압계통에서 공통 매니폴드(Manifold)에 공급되는 공기의 온도조절은 어느것에 의해 이루어지는가?
(정답률: 41.18%, 7/17)
- ① 팬 에어(Fan Air)
- ② 열 교환기(Heat Exchanger)
- ③ 램 에어(Ram Air)
- ④ 브리딩 에어(Bleeding Air)
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72. 계기 착륙 장치(ILS) 계통에서 로칼라이저(Localizer) 수신장치의 기능을 가장 올바르게 표현한 것은?
(정답률: 54.55%, 6/11)
- ① 활주로 수평, 진입 평면에 대해 항공기 진입각 표시
- ② 활주로 상,하 연장 평면에 대해 항공기 진입각 표시
- ③ 활주로 수직, 수평 연장선에 대해 진입 중인 항공기의 위치 표시
- ④ 활주로 중심, 수직인 평면에 대해 진입 중인 항공기의 위치 표시
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73. 자이로를 이용하고 있는 계기가 아닌 것은?
(정답률: 37.5%, 6/16)
- ① 자이로 수평 지시계
- ② 자기 컴퍼스
- ③ 방향 자이로 지시계
- ④ 선회 경사계
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74. 작동유 압력이 일정 압력 이하로 떨어지면 유로를 차단하는 기능을 갖는 것은?
(정답률: 50%, 7/14)
- ① SYSTEM ACCUMULATOR
- ② SYSTEM RELIEF VALVE
- ③ SYSTEM RETURN FILTER MODULE
- ④ PRIORITY VALVE
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75. 고도계의 탄성오차가 아닌 것은?
(정답률: 75%, 12/16)
- ① 와동오차
- ② 편위
- ③ 히스테리시스
- ④ 잔류효과
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76. 니켈-카드뮴 축전지에서 24V축전지는 몇개의 셀을 직렬로 연결하였는가?
(정답률: 33.33%, 5/15)
- ① 12개
- ② 15개
- ③ 17개
- ④ 19개
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77. 그림의 교류회로에서 임피이던스를 구한 값은?
(정답률: 45.45%, 5/11)
- ① 5[Ω]
- ② 7[Ω]
- ③ 10[Ω]
- ④ 17[Ω]
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78. Rain Protection System 설명중 틀린 것은?
(정답률: 85.71%, 12/14)
- ① 전면의 시야를 비나 눈으로 부터 흐려짐을 방지한다.
- ② 윈드 쉴드 와이퍼(Wind Shield Wiper)가 장착되어 있다.
- ③ Rain Repellent System 이 장착되어 있다.
- ④ 윈드 쉴드(Wind Shield)내부의 김 서림을 방지한다.
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79. 분류기(shunt)에 대한 설명 내용으로 가장 올바른 것은?
(정답률: 76.92%, 10/13)
- ① 저항, 전압등의 전류를 측정할 수 있는 메타
- ② 축전지가 충전되는가를 알기 위한 Am meter
- ③ 계기 보호용으로 삽입된 회로상의 휴즈
- ④ 전류계 외측에 대부분의 전류를 by-pass시키는 금속 저항체
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80. 시동 토오크가 크고 입력이 과대하게 되지 않으므로 시동 운전시 가장 좋은 전동기는?
(정답률: 78.57%, 11/14)
- ① 분권 전동기
- ② 직권 전동기
- ③ 복권 전동기
- ④ 화동복권 전동기
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